سنگ ساختمانی و تراورتن
یزد و شهرهای اطرافش — اردکان، ابرکوه، دهشیر و تفت — از مهمترین خاستگاههای تراورتن ایران هستند. تراورتن سنگی رسوبی آهکی است که ساختار متخلخلش، برخلاف تصور رایج، مزیت اجرایی محسوب میشود: ملات داخل حفرههای پشت سنگ نفوذ میکند و پس از گیرش، قفل مکانیکی میسازد.
«درجه» تعریف استاندارد ندارد
عنوانهایی مثل سوپر، ممتاز، درجه یک و درجه دو در بازار سنگ استاندارد ملی ندارند و از فروشندهای به فروشنده دیگر فرق میکنند. در عمل به میزان موج، یکدستی رنگ و تعداد حفرههای پرشده اشاره دارند. بنابراین قیمت را فقط با نام درجه مقایسه نکنید.
ضخامت را حتماً مشخص کنید
قیمت متر مربع بدون ذکر ضخامت بیمعناست. سنگ ۲ سانتی و ۳ سانتی تفاوت قیمت جدی دارند و کاربردشان هم یکی نیست؛ ضخامت بیشتر برای نمای طبقات بالا و سطوح پرتردد انتخاب میشود.
نوع پرداخت سطح
ساب، تیشهای، بوشهمر و لِدی هرکدام هزینه فرآوری متفاوتی دارند و ظاهر کاملاً متفاوتی میسازند. نوع پرداخت باید در پیشفاکتور نوشته شود.
پشت سنگ نباید پر شده باشد
پر کردن حفرهها با رزین برای سطح رو رایج و بیاشکال است، اما اگر پشت سنگ هم پر شود، همان قفل مکانیکی که سنگ را به دیوار میچسباند از بین میرود. هنگام سفارش این را صریح بگویید.
نمونه بخواهید
رگه و رنگ سنگ طبیعی بین دو کوپ از یک معدن هم فرق میکند. نمونه فیزیکی تنها مبنای قابل اتکا برای تأیید رنگ است.
پرسشهای پرتکرار
قیمت تراورتن اردکان چند است؟
به درجه، ضخامت و نوع پرداخت بستگی دارد. نرخ روز اقلام موجود با تاریخ ثبت در فهرست قیمت همین سایت آمده است.
تراورتن بهتر است یا مرمریت؟
تراورتن برای نما بهدلیل چسبندگی بهتر به ملات رایجتر است؛ مرمریت متراکمتر و برای کف و پله مناسبتر است.
سنگ نما چند سانتی باشد؟
برای نمای معمولی ۲ سانتی رایج است؛ برای ارتفاع بلند و سطوح پرتردد ۳ سانتی توصیه میشود. نظر مهندس ناظر پروژه ملاک است.